Ultima actualización: 04/07/2018 07:08:37 p.m.

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Producción de autopartes cayó 49% entre enero y mayo, según Favenpa

 

El presidente de la Cámara Venezolana de Fabricantes de Autopartes (Favenpa), Omar Bautista, declaró este martes que la producción descendió en un 49% entre enero y mayo con respecto al 2017. Bautista precisó que el descenso aumentará, si no se hacen cambios en la economía del país, lo que significaría un mayor deterioro en el parque automotor, según informó en el canal TV Venezuela en Twitter. De igual forma añadió que el sector automotor cuenta con 4.200.000 unidades, y se estima que el 40% (1.600.000) están inactivos debido a la falta de respuestos y de recursos en el mercado.

 

“Estamos muy preocupados porque la hiperinflación subió en mayo en un 24.500%, y si lo comparamos con el sueldo integral de los trabajadores, es de 2.500%, es decir que la brecha está creciendo, y mientras esto siga ocurriendo”, advirtió Bautista, quien expresó que dicha situación podría propiciar que la compra de los repuestos para los vehículos en el país sea menor. noticierodigital.com

 

Favenpa advierte caída en el sector autopartes de 40%

 

El presidente de la Cámara Venezolana de Fabricantes de Autopartes (Favenpa), Omar Bautista  destacó que aunque actualmente en Venezuela se cuenta con un test industrial en la fabricación de autopartes y repuestos automotrices en 12 estados capaces de producir lo que necesita el ensamblaje de vehículos, el sector reportó una caída de 40% en el primer cuatrimestre de este año. “Si lo comparamos hace 10 años la caída ha sido del 81%”, expuso.  Bautista sentenció que entre 5 y 6 años la producción viene en descenso.

 

“En la producción de autopartes este año estamos trabajando a 12% de la capacidad instalada, ¡es un nivel muy bajo!”, en este sentido, agregó que existen empresas inactivas y otras que están trabajando a muy bajo nivel. A juicio del representante de Favenpa este porcentaje ubica al gremio en un nivel crítico pues asegura que las empresas requieren tener ingresos para cumplir con sus trabajadores. “Se está haciendo muy difícil la situación, hay empresas que no van a poder aguantar este nivel tan bajo que ellos tienen”. descifrado.com

 

Estiman en 12% capacidad del sector de autopartes

 

Omar Bautista, presidente ejecutivo de Favenpa, señaló que el sector de autopartes trabaja a un promedio de 12% de operatividad y la caída es de 40%. “Estamos en el nivel de operatividad más bajo que hemos tenido históricamente”. Señaló que el sector también tiene que afrontar otros gastos, como los incrementos salariales decretados por el Gobierno “un incremento del 780% del salario mínimo frente a 8.778% de la inflación, dificulta el tener precios bajos”. Agregó a través de Fedecámarasradio “es incorrecto que se establezca una medida de reducir los precios por debajo de los costos, porque eso significa que la empresa no puede sostener su nivel de actividad, no pueda cumplir con sus obligaciones laborales”.

 

Sobre la escasez de repuestos, destacó que los inventarios se han venido abajo debido a que no han tenido acceso a las divisas otorgadas a través del Dicom en 2018, lo que ha dificultado la obtención de materia prima para poder fabricar y mantener un nivel de suministro adecuado para cualquier tipo de vehículos. “Las empresas ensambladoras de vehículos han sido las más afectadas. El ensamblaje ha disminuido en 99%, solamente hay dos fábricas de vehículos que son Toyota y Ford”. eluniversal.com

 

Venezolanos rematan sus carros al no poder mantenerlos

 

La escasez de repuestos y los altísimos costos de las reparaciones colocan al borde de la quiebra al sector de los talleres mecánicos y deja a los conductores de transporte público y automóviles privados con unidades que poco a poco se convierten en chatarra

 

El deterioro del parque automotor venezolano es cada vez más evidente en las calles. Ante la realidad de la  falta de repuestos, altos costos de los mismos cuando se consiguen y el incremento constante de la mano de obra, muchos venezolanos se han visto en la necesidad de dejar sus carros estacionados hasta por meses o ponerlos en remate. Un vendedor de vehículos, que se dedica a la comercialización de carros usados, me contaba recientemente que el mercado se dividía entre aquellos que estaban dispuestos a esperar por algún interesado les pagara el precio justo y los que por necesidad médica o apuro por irse del país los remataban por una cantidad en dólares que no cubría el valor del bien. descifrado.com

 

Industria de autopartes opera con estancamiento

 

Los niveles de producción de la industria de autopartes en 2018 serán similares a los del año pasado, destacó el presidente ejecutivo la Cámara de Fabricantes Venezolana de Autopartes, Omar Bautista, quien  destacó que  el ensamblaje de automóviles disminuyó en 99%, por lo que el último período anual cerró  en 2 mil unidades, lo cual representa un rendimiento del 1%. “El año 2017 fue muy difícil para la industria nacional de autopartes. Tuvimos que trabajar a  20% de nuestra capacidad instalada, un nivel bastante bajo”. 

 

El problema se debe a que  Sidor  distribuye solo el 4% de los insumos y cree que debe reestructurarse para contar con la posibilidad de disponer de suficientes materias primas e insumos para incrementar la producción. eluniversal.com

 

 

 

 

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